LLEGARON LOS RODILLOS… MAGNETO Y FLUIDO

TEAM ASENSOS EN EL DESAFIO CENTINELA SUR (TANDIL)

PRESENTAMOS UNA VES MAS NUESTRO STAM DE VENTAS Y SERVICE MECANICO , UN SERVICIO MAS QUE ASENSOS BICYCLES TE APORTA EN LAS COMPETENCIAS, ESTA VES TAMBIEN ACOMPAÑADOS POR NUESTRO COLEGA DENICIO BIKES. GUSTAVO ZAVALA Y SANTIAGO DENICIO - DAVID ASENSOS Y LUCAS DEVI DAVID ASENSOS Y LUCAS DEVI EN PLENA COMPETENCIA 1º PUESTO 22 Denicio Santiago CAB A Denicio Bikers 1:24:35 1 1 Chivilcoy Zabala Gustavo 1:24:35 buenos aires 2º PUESTO 26 Chiacchio, Martin CAB A ENSONFAN 1:25:14 2 4 Tandil Romera, Gustavo 1:25:14 Tandil 3ºPUESTO 21 lucas nicolas devy CAB A Asensos Competicion 1:25:15 3 5 buenos aires david asensos 1:25:15 saladillo AMPLIAREMOS MAS INFO Y FOTS DE LOS DEMAS INTEGRANTES DEL TEAM

NO TENES DONDE GUARDAR LA BIKE!!!!!!!! LLEGO LA NUEVA SOLUCION.

Llego la nueva funda para bicicletas, para aquellos que les gusta proteger la pintura y tener siempre limpa su bicicleta.( funda de bicicleta con costura reforzada y material impermeable, parte inferior elastica para mejor ajuste).

ASENSOS BICYCLES PRESENTES EN EL TRANSMONTAÑA

ASENSOS BICYCLES UNA VES MAS PRESENTES EN EL 15º RALLY TRANSMONTAÑA ( TUCUMAN).

DAVID ASENSOS Y LUCAS DEVI POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO FORMARON EQUIPO EN LA CATEGORIA ELITE, CON RESULTADOS MAS QUE POSITIVOS. Más de 1600 bikers divididos en 19 categorías tomaron parte de la 15ª edición del Trasmontaña, que se desarrolló bajo un cielo mayormente nublado y baja temperatura. En la Antena de Villa Nougués y con puntualidad inglesa, a las 9 de la mañana, Roque Ayala dio el primer "Larguen" a las tres parejas de categoría Damas que abrieron la competencia. Cada un minuto fueron partiendo los bikers en una mañana que se sentía muy fría a 1700 msnm. Complementando la tarea de Ayala, Guillermo Bossio y Walter Ayala fueron los encargados de ordenar a los corredores en la rampa de largada. En varias oportunidades arribaron parejas fuera de su horario estipulado, por lo que fueron demorados hasta culminar la categoría que se estuviese largando, y en ese momento sí darle la orden de partir. El frío, el viento, la inexperiencia, la emoción y el orgullo fueron los posibles factores que convergieron para que en el primer tramo de carrera hubiera cuantiosas caídas y huesos rotos. Pudimos contabilizar extraoficialmente, al menos 6 fracturas de clavícula, una fractura expuesta de codo y un dedo roto. PODRA EXTRAER MAS INFORMACION DEL EVENTO EN EL SIGUIENTE LINK. http://www.infobiker.com.ar/noticias/05-1/noticiasIB_desarrollo.asp?Id=2946

DAVID ASENSOS Y LUCAS DEVI AL PODIO EN EL TRANSMONTAÑA

DAVID ASENSOS Y LUCAS DEVI LOGRARON OBTENER ENTRE 145 PAREJAS EL 9º ESCALON DEL PODIO DE LA CATEGORIA ELITE , LOS 2 BONAERENSES MAS QUE SASTISFECHOS POR EL LOGRO OBTENIDO.

Psc	Grl	Pechera	Nombre	Provincia	Total	Dif. 1° Ctg	Dif. Ant. Ctg
1	1	964	CARACCIOLI, LUCIANO / PEREYRA, JUAN PABLO	BUENOS AIRES / CORDOBA	02:23:52.92
2	2	961	DARNAY, RODRIGO ADRIAN / GASCO, HECTOR DANIEL	TUCUMAN / TUCUMAN	02:25:26.75	00:01:33.83	00:01:33.83
3	3	968	MACIAS, JAVIER / LOSOWSKI, JAN	JUJUY / NEUQUEN	02:28:05.02	00:04:12.10	00:02:38.27
4	4	872	CAMMISI,JOAQUIN / ROMERO,ANIBAL	SANTA FE / BUENOS AIRES	02:33:04.37	00:09:11.45	00:04:59.35
5	11	966	SORIANO, FERNANDO ANTONIO / MOREYRA, VICTOR HUGO	TUCUMAN / TUCUMAN	02:42:03.14	00:18:10.22	00:08:58.77
6	12	969	PEREZ CARMONA, DANIEL / IÐIGO, DANIEL	TUCUMAN / TUCUMAN	02:46:43.25	00:22:50.33	00:04:40.11
7	15	868	ADIL, ALEXIS ALEXANDER / CHAILE, MAICO DAVID	CATAMARCA / CATAMARCA	02:49:21.27	00:25:28.35	00:02:38.02
8	19	883	LETTOLI, CESAR / ALVAREZ, MARCOS ESTEBAN	JUJUY / TUCUMAN	02:54:38.33	00:30:45.41	00:05:17.06
9	20	893	ASENSOS,DAVID / DEVY,LUCAS	BUENOS AIRES / BUENOS AIRES	02:55:20.25	00:31:27.33	00:00:41.92
10	32	889	CINGOLANI, MATIAS / CINGOLANI, PABLO	CORDOBA / CORDOBA	03:00:46.08	00:36:53.16	00:05:25.83

INCORPORAMOS LA LINEA DE RUEDAS PARA PISTA Y RUTA DE LA MARCA PRIVITERA

Las ruedas PRIVITERA® son montadas utilizando:Las llantas PRIVITERA® de fibra de carbono, perfil alto: (50 mm.) que son construidas de manera artesanal tomando los mayores recaudos y toda la tecnología propia desarrollada a tal fin por Felipe Privitera, con tejido y resinas importadas de primerísima calidad y resistencia extrema.Se construyen en una sola pieza (monocasco), método por el cual se logra una rigidez y un acabado excepción.El frenado eficaz se aumenta con el trabajo de maquinado concéntrico sobre los laterales de la llanta.Las mazas PRIVITERA® de fibra de carbono se construyen según los procesos y sistemas utilizados en la manufactura de las llantas, también de una sola pieza (monocasco) obteniendo a la vez mayor resistencia al tensado de los rayos.Las mazas PRIVITERA® son montadas sobre rulemanes y los ejes, porta coronas y sistema de rueda libre realizadas en aleaciones especiales de alta resistencia.Ambos unidos entre si a trabes de rayos de acero inoxidable con cabeza y sección central planos (esto último para optimizar la penetración aerodinámica) y niples autofrenantes.El peso final para dicha rueda es de 760 grs. (delantera) y 880 grs. (trasera).Configuración de rueda delantera: 20 rayos sistema radial, trasera: 24 rayos, lado derecho cruzado y lado izquierdo sistema radial.

MTB GRUPO SRAM X0

MTB SRAM X9

MTB SRAM X7

MTB SARAM X5

SRAM RIVAL

El grupo de rivales se basa en la parte superior de la gama Fuerza; utilizando diferentes materiales, no de carbono, pero de primera clase y sus aleaciones ahorra dinero. Este grupo es para el deporte ciclista que tal vez pueden permitirse la parte superior de la línea de juego, pero aún quiere relación calidad-precio. Brake Lever / artes cambiadores El Rival es igual que la fuerza, salvo la palanca del freno se realiza en aleación pulida, ligeramente más pesado, pero muy sensible y que poco más barato. Todo lo que la tecnología está ahí con el doble cambio Toque artes. Crank Set El Rival conjunto biela utiliza el mismo soporte inferior como la Fuerza, los anillos están recubiertas de aleación TNT y los cigüeñales en sí son el mismo diseño, sino en hueco forjado AL-6066 aleación. Peso de los cigüeñales es 725 gramos. Piñón de velocidades El piñón de velocidades tiene todas las funciones de expertos de la Fuerza, pero una vez más el ahorro de dinero durante la aleación de carbono, 3mm de ajuste que le da precisas artes de cambio que usted necesita, fuerte versátil. Front Derailleur Como antes no hay mucho que puede decir sobre artes de pesca frente cambiadores, una mezcla de acero y sus aleaciones y viene bien para pinza o braze en el diseño, éste también trabaja con el estándar o de diseño compacto cadena fija. Frenos Set Los frenos tienen el mismo aspecto como la Fuerza de conjunto, estos han de titanio y tornillos de pivote son de doble pivote diseño, pero son un poco más pesado a 290 gramos, el diseño es el mismo con la parte superior de doble brazo, así que no estoy tan feliz con la mirada . Cassette y cadena Una vez más la misma como la Fuerza, durante muchos años los corredores se han basado en SRAM casetes y cadenas sin ningún tipo de problemas, usando duro, ligero y duradero, no se puede ir mal con estas. ¿Qué pensamos? En conjunto estos dos conjuntos del grupo están bien hechas, bien diseñado y utilizar los mejores materiales para los trabajos que han sido diseñados para mantener al mismo tiempo también un ojo sobre el presupuesto. Con el uso veremos si todas las partes frente a las exigentes jinete. ¿Puedo usar este grupo de competir con los grandes dos, Shimano y Campagnolo? No hay ninguna razón por qué no, si SRAM puede conseguir en las tiendas y quizás en algunas equipo profesional bicicletas entonces la gente va a querer comprarlo, hay un montón de corredores por ahí que quiere algo diferente, esto podría ser la misma. SRAM tiene una bonita poco carbono rana en sus anuncios que se pide a usted hacer el salto, creo que algunos, pero el tiempo lo dirá.

LLEGO SRAM RED

Nos acaba de recibir la última de SRAM Gruppo's Road Series. SRAM Roja componentes son algunas de las más ligeras en el mundo. La función de los cambiadores patentados "Double Tap" tecnología que permite al piloto a cambiar hacia arriba o hacia abajo todos en el mismo movimiento sin tener que tocar las palancas de frenos. Esto se traduce en súper rápido y extremadamente preciso turnos. SRAM ha ido más allá de en lo que respecta a los materiales utilizados en estas piezas van. La combinación de titanio, fibra de carbono, y Cerramic Rodamientos cuando sea necesario, SRAM Roja es un deber para los que construir más tardar bicicleta upcomming espera de la carrera de la temporada. YA LO PODES ADQUIRIR EN ASENSOS BICYCLES

SRAM FORCE DE RUTA